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Taxi Perú

Archivo: Octubre 2007

31/10/2007 GMT 1

Se necesita saber la verdad I

taxi @ 06:17

El Alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, esta obligado a informar a los ciudadanos los motivos por el cual incumplió el contrato. [por motivo de espacio el artículo publicado en Perú 21 el 12-02-2007, lo reproducimos en dos partes]

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[continúa parte II]

Se necesita saber la verdad II

taxi @ 06:03

El Alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, esta obligado a informar a los ciudadanos los motivos por el cual incumplió el contrato. [continúa parte II]

laudoccl866-1.jpg

24/10/2007 GMT 1

Se logro objetivo

taxi @ 02:23

Se logro el Objetivo del paro del 15 de Octubre

 Los transportistas que editan la publicación La Cadena del Transportista, en su edición Nº 5, hacen conocer el resultado del paro de transportes:

laudoccl871.jpg“El paro de transportistas realizado el último lunes 15, no puede calificarse de fracaso rotundo, como menciona equivocadamente el Teniente Alcalde, por cuanto todos sabemos que el sector transporte esta conformado por transportistas formales, formales golondrinos e informales. 

 La convocatoria la hicieron y acataron los transportistas formales que apostamos por el orden y respeto a las leyes y que por esos principios sacrificamos un día de labor y estamos satisfechos de haber logrado nuestro objetivo, ya que no pretendiamos paralizar la ciudad de Lima, menos crear desorden, si no que todas las autoridades, medios de comunicación y la ciudadanía en general conozca  que no estamos en contra de las Revisiones Técnicas Vehiculares (RTV), si no en contra del monopolio que ha implementado el gobierno municipal para las actividades de Revisiones Técnicas Vehiculares (RTV). 


 Por eso nos extraña que alegremente el teniente alcalde de Lima Marco Parra salga a declarar (como siempre tratando de crearnos mala imágen),que »el paro fue un rotundo fracaso» y que el 80% de los transportista  (según él)  no pararon por que están de acuerdo con las RTV. 
 
Si ante esta realidad el alcalde de Lima, mal asesorado no escucha ni atiende la demanda de los transportistas, se tendrá que recurrir a nuestro DERECHO DE REFERENDUM de acuerdo al artículo 115 de la Ley de Municipalidades, con la finalidad de que los ciudadanos de Lima se pronuncien con carácter decisorio, respecto a la aprobación o desaprobación de la ordenanza municipal que impone el Monopolio de las Revisiones Técnicas.”

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20/10/2007 GMT 1

Castañeda se niega a dialogar

taxi @ 01:32

Castañeda se niega a dialogar con transportistas




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16/10/2007 GMT 1

Si hay monopolio dice Indecopi

taxi @ 02:25

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logo-indecopi.gif  

INDECOPI considera que disposiciones municipales que regulan revisiones técnicas serían una barrera burocrática

 El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI) investiga a la Municipalidad Metropolitana de Lima porque al otorgar a una única empresa la exclusividad de realizar las revisiones técnicas estaría imponiendo una barrera burocrática.

La exclusividad fue otorgada al consorcio Ivesur S.A. ? Lidercon S.L. mediante ordenanza municipal, por un lapso de 16 años, lo cual contravendría la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada.

Con dicha decisión también se elimina la posibilidad de que otras empresas puedan ofrecer el servicio de revisiones técnicas y los consumidores elijan entre diversas opciones. Es decir se estaría atentando contra la libre competencia y los derechos del consumidor.

La exclusividad inicialmente se encontraba en el contrato de concesión firmado entre la comuna limeña y el consorcio mencionado y, únicamente vinculaba a ambas partes.

Sin embargo, posteriormente se emitieron las ordenanzas municipales 694 y 1064, que hacen obligatorio el servicio de revisiones técnicas vehiculares a todos los agentes del mercado.

La Comisión de Acceso al Mercado del INDECOPI, al iniciar procedimiento por presunta imposición de barrera burocrática no desconoce la facultad de la Municipalidad de Lima de exigir que los vehículos automotores pasen por revisiones técnicas. Simplemente cuestiona el monopolio que ha implementado el gobierno municipal para las actividades de revisiones técnicas.

Durante las investigaciones preliminares, la Municipalidad Metropolitana de Lima sostuvo que el artículo 161 de la Ley Orgánica de Municipalidades le tribuye la competencia exclusiva para practicar la revisión técnica.

Sin embargo, el INDECOPI discrepa con dicha afirmación, pues este artículo no establecería tal exclusividad. Por el contrario, la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada (Art. 6) prohíbe que el Estado se reserve en exclusiva cualquier actividad económica, salvo razones de interés social o seguridad nacional, dispuestas mediante ley expedida por el Congreso de la República.

La Municipalidad de Lima tiene el derecho de presentar los descargos respectivos. Luego, la Comisión de Acceso al Mercado emitirá un pronunciamiento final que podría ser apelado ante la Sala de Defensa de la Competencia del Tribunal del INDECOPI.

Lima, 14 de setiembre de 2007

14/10/2007 GMT 1

Contra el monopolio de las Revisiones Técnicas

taxi @ 01:26
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El Lunes 15 Paro de transporte Público en Lima

 cadena-4a843.jpg  Como siempre cuando la mayoría de transportistas Buses, Microbuses, Combis, Taxis y Colectivos se han unido para protestar contra el monopolio de las Revisiones Técnicas Vehiculares, un grupo de transportistas minoritario han declarado que saldrán a trabajar el día del paro; al respecto Omar Calderón, presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Urbano Masivo (Asetum), declaró

  palabras825-1.jpg"Están buscando una prebenda del municipio de Lima, es gente que está con el monopolio y la injusticia", deploró.

 Agregó que de todas maneras irán a la huelga y sólo retrocederían si se cancelan las revisiones técnicas y se licitan las rutas de transporte, indico el presidente de Asetum.

  Asimismo, Omar Calderón, señalo que la iniciativa  del alcalde de Lima, Luis Castañeda es “inconstitucional” porque favorece el monopolio de Lidercon Perú, e insistió en continuar con la paralización.

 Omar Calderón, presidente de Asetum, sostuvo que no darán marcha ­atrás en su protesta, pues no se dejarán asustar por “pseudodirigentes que responden a los intereses del alcalde Luis 
 

Contradicciones crean desconfianza

taxi @ 01:06


Hemos recibido varios volantes preparados por la Cadena del Transportista, que nos han hecho llegar nuestros colegas taxistas, el mismo que contiene temas interesantes relacionados con el transporte, por lo cual iremos reproduciéndolos para conocimiento de todos nuestros lectores: Artículo incluido en el volante Nº 4

 

cadena-3-4840.jpg

Causas de los accidentes

taxi @ 00:50

Hemos recibido varios volantes preparados por la Cadena del Transportista, que nos han hecho llegar nuestros colegas taxistas, el mismo que contiene temas interesantes relacionados con el transporte, por lo cual iremos reproduciendolos para conocimiento de todos nuestros lectores: 

Artículo incluido en el volante Nº 4

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Municipalidad de Lima permite la informalidad

taxi @ 00:39

Hemos recibido tres volantes preparados por la Cadena del Transportista, que nos han hecho llegar nuestros colegas taxistas, el mismo que contiene temas interesantes relacionados con el transporte, por lo cual iremos reproduciendolos para conocimiento de todos nuestros lectores: 

Artículo incluido en el volante Nº 1

cadena-1-2832.jpg

 

07/10/2007 GMT 1

Revisiones Técnicas apresuradas

taxi @ 01:49

050907.gifApresuramiento origina interrogantes

Es sorprendente el anuncio y curiosos el apresuramiento de empezar  las revisiones técnicas que ha hecho conocer el vocero de la municipalidad de Lima y, más aún, la forma como pretende tratar a los propietarios de los vehículos, al salir de la noche a la mañana a obligar a que se cumpla una disposición que ellos mismos han incumplido desde el año 2004, al no velar por el fiel cumplimiento del contrato suscrito.

Antes de haber anunciado el inicio de las revisiones técnicas, lo correcto hubiera sido dar una explicación (porque no es secreto de estado), a los contribuyentes que tienen derecho a que el alcalde de la ciudad de Lima aclare algunas interrogantes, para que no queden dudas sobre la transparencia en que se realizaran las revisiones técnicas:

1.- Cual fueron  los verdaderos motivos,  de que hasta la fecha no se hayan realizado las mencionadas revisiones.

  2.- Una de las causas de que se  paralizó las instalaciones de las plantas donde se realizarían las revisiones, fue que no había el estudio del impacto ambiental; ¿porqué ahora dicho requisito ya no es importante y se ha dejado de lado?

  3.- Quién garantiza y se hará responsable que las revisiones se realicen en forma permanente y que las unidades que no aprueben la revisión salgan de circulación; para que no ocurra como disposiciones anteriores (inscripción al Setamen ; la recaternización, examen médico, sota, etc), que una vez que hacen caja, la medida queda suspendida o se pierda el interés y todo continúe igual, sin que sea sancionada ninguna autoridad como corresponde; perjudicando (por la competencia pirata) a los transportistas que siempre cumplen con las normas.

  4.-Como se han solucionado los problemas surgidos entre la municipalidad y  el consorcio, o mejor dicho con uno de los socios del consorcio. ¿Legalmente es valida?.

  5.-Cuándo empezará la Municipalidad ha cumplir con su obligación de reparar las vías en mal estado, todos sabemos que  malogran la suspensión de las unidades, desgastan prematuramente las llantas y causan muchos de los accidentes.

  6.-Porque hasta la fecha la municipalidad de Lima se ha negado ha responder las interrogantes planteadas públicamente   (29-01-2007), por la Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios ASPEC. Interrogantes que todos los ciudadanos que queremos un buen transporte en la ciudad respaldamos.

 Los propietarios de los vehículos queremos las revisiones técnicas, pero que estas se ejecuten dentro de un marco de transparencia, y  garantía que permita que todas las unidades (incluyendo las de nuestras autoridades), que circulen en la ciudad se encuentren en buen estado. 

 

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