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Taxi Perú

Archivo: Diciembre 2007

30/12/2007 GMT 1

¿Qué está pasando con las Revisiones Técnicas? II

taxi @ 03:15

Las autoridades municipales reconocen que falta calidad y se maltrata a los usuarios en el proceso de las revisiones técnicas vehiculares; pero en lugar de defender los derechos de la ciudad y de los usuarios que son perjudicados siguen favoreciendo al concesionario Lidercon.

 La pregunta es: ¿Qué está pasando?

 Diario Correo 29 de Diciembre 2007

Revisiones técnicas: ¿qué pasó?

El alcalde de Lima, doctor Castañeda, ha declarado en un programa de televisión que se puede llegar a un acuerdo amistoso con la empresa Lidercon Perú S.A.C., que tiene a su cargo las revisiones técnicas para el parque automotor de nuestra ciudad.  

Parece que al señor alcalde se le ha olvidado que dicha empresa tiene una situación inconstitucional al ser monopólica. Esto es extraño, pues se trata de alguien que es abogado y por lo tanto hombre de leyes. Debemos entender que con ello echa para atrás todo lo manifestado por su teniente alcalde Parra en días anteriores o simplemente trata de todas maneras de imponerle a la ciudadanía un hecho a todas luces ilegal, tal como lo han manifestado en diversas oportunidades diversos jurisconsultos de primer nivel.  

Dice nuestra autoridad municipal que si la empresa cumple con poner las plantas que faltan, según el contrato, se puede resolver la cuestión. Creemos que las cosas no son así: estamos ante algo que desde su nacimiento salió mal y se le otorgó a esta empresa condiciones que no le correspondían.  

Ya hemos visto cómo es que a esta empresa no le importaron nada las condiciones en que estaban ofreciendo los servicios y muchas personas han sufrido en carne propia los resultados de esta situación. La ciudadanía en diversas formas ha expresado su desacuerdo y descontento ante esta situación. Se han ejercido las representaciones pertinentes ante la oficina de Aspec, ante distinguidos miembros del Congreso Nacional, publicado innumerables artículos en la prensa y recolectado miles de firmas pidiendo poner fin a esta situación.  

Ojo, señor alcalde, nadie está pidiendo que no existan las revisiones técnicas, que sabemos que son necesarias, sino lo que se solicita es que sea de acuerdo con la Constitución y que no exista un monopolio. Que diversos talleres de prestigio, credibilidad y garantía también puedan ofrecer estos servicios, todo lo cual redundará en beneficio del usuario, que no estará obligado a desplazarse hasta las afueras de la ciudad para poder cumplir con ellas. Pero lo más importante es que todos deben pasar por estas revisiones, es decir, tanto los vehículos privados como los de servicio público, sobre todo estos últimos, pues a nadie escapan las condiciones deplorables en que transitan.  

Esperamos que la máxima autoridad municipal de Lima sea consciente y responda positivamente a lo que le solicita la ciudadanía, pues a ella es a quien se debe. En todo caso, está en sus manos el poder enmendar errores y demostrar una administración eficiente en función de los intereses de todos.

 

¿Qué está pasando con las Revisiones Técnicas? I

taxi @ 03:00

Las autoridades municipales reconocen que falta calidad y se maltrata a los usuarios en el proceso de las revisiones técnicas vehiculares; pero en lugar de defender los derechos de la ciudad y de los usuarios que son perjudicados siguen favoreciendo al concesionario Lidercon.

La pregunta es: ¿Qué está pasando?

27 de diciembre del 2007 El Comercio.com

Municipio limeño definirá en enero si suspende las revisiones técnicas efectuadas por Lidercon

17:31 | Así lo informó esta tarde el teniente alcalde de Lima, Marco Parra, en diálogo con elcomercio.com.pe El teniente alcalde de Lima, Marco Parra, indicó hoy que en la primera semana de enero los funcionarios del municipio capitalino se abocarán a estudiar y definir si se suspenden o no las revisiones técnicas efectuadas por Lidercon.

Como se sabe, el burgomaestre limeño Luis Castañeda, sostuvo hoy que las inspecciones vehiculares que se vienen aplicando hasta el momento tienen que mejorar en calidad o de lo contrario cambiarán de operador.En diálogo con elcomercio.com.pe, Parra refirió que antes de resolver cualquier relación contractual con Lidercon, sopesarán las implicancias del arbitraje que ésta última les interpuso y analizarán unos informes externos.

Con respecto a la postergación que hizo Lidercon de los operativos de fiscalización de los vehículos que no pasaron las revisiones técnicas, el funcionario edil refirió que entre hoy y mañana definirán si apoyan dicha medida. En todo caso, buscarán que no se perjudique al usuario que no logró pasar la revisión técnica por problemas de servicio del operador.

17/12/2007 GMT 1

Revisiones Técnicas estan llegando a su final

taxi @ 23:25

 Las Revisiones Técnicas Vehiculares: serán suspendidas por incumplimiento de contrato.

caos942.jpg

 Fuente: Perú 21 del 17-12-2007

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14/12/2007 GMT 1

Contratos que perjudican a los usuarios

taxi @ 21:06



La concesión de las revisiones técnicas vehiculares y la vía expresa de la Av. Faucett (Callao), son dos claros ejemplos de contratos que no deben nunca más suscribirse por ser perjudiciales para la ciudad y para los ciudadanos.

A continuación ofrecemos la opinión autorizada del Dr. Julio César Castiglioni, experto en derecho municipal. (Las fotos corresponden a la portada de el semanario Al Volante y de Perú 21)

LAS MUNICIPALIDADES Y SU LABERINTO SOBRE LAS CONCESIONES 

caos940.jpgEn los últimos días hemos podido apreciar los conflictos suscitados por las dos municipalidades más importantes del país, la municipalidad provincial del Callao con CONVIAL, sobre el cobro de peaje y la supuesta vía expresa en la Av. Faucett y la Municipalidad Metropolitana de Lima con LIDERCON sobre las revisiones técnicas, lo cual da la impresión que la inversión privada en servicios públicos es perjudicial para el país, por lo cual, nos vemos en la obligación de hacer una reflexión sobre el particular; al respecto la Constitución Política del Perú, establece la iniciativa privada es libre.  Se ejerce en una economía social de mercado. Bajo este régimen, el Estado orienta el desarrollo del país, y actúa principalmente en las áreas de promoción de empleo, salud, educación, seguridad, servicios públicos e infraestructura.

 El Decreto Legislativo Nº 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada, establece, que el Estado garantiza la libre iniciativa privada. La Economía Social de Mercado se desarrolla sobre la base de la libre competencia y el libre acceso a la actividad económica. Se entiende por libre iniciativa privada el derecho que tiene toda persona natural o jurídica a dedicarse a la actividad económica de su preferencia, que comprende la producción o comercialización de bienes o la prestación de servicios, en concordancia con lo establecido por la Constitución, los tratados internacionales suscritos por el Perú y las Leyes.
 
 El Decreto Legislativo Nº 758, Normas para Promoción de Inversiones Privadas en la Infraestructura de Servicios Públicos, establece que el Estado promueve la inversión privada en obras de infraestructura y/o de servicios públicos y regula su explotación, para cuyo efecto las entidades, podrán otorgar concesiones a personas jurídicas, nacionales o extranjeras, para la construcción, reparación, conservación y explotación de obras de servicios públicos. La concesión de la obra implica la explotación del servicio.

 El Decreto Legislativo Nº 839 que aprueba Ley de Promoción de la Inversión Privada, en Obras Públicas de Infraestructura y de Servicios Públicos,   declara de interés nacional la promoción de la inversión privada en el ámbito de las obras públicas de infraestructura y de servicios públicos. (De conformidad con el artículo 1 de la Ley Nº 27111, las funciones, atribuciones y competencias otorgadas a la Comisión de Promoción de Concesiones Privadas PROMCEPRI fueron transferidas a la Comisión de Promoción de la Inversión Privada COPRI).

 El Texto Único Ordenado de las Normas con Rango de Ley que regulan la entrega en Concesión al Sector Privado de las Obras Públicas de Infraestructura y Servicios Públicos, Decreto Supremo Nº 059-96-PCM,  declara de interés nacional la promoción de la inversión privada en el ámbito de las obras públicas de infraestructura y de servicios públicos. La modalidad bajo la cual se promueve la inversión privada en el ámbito de las obras públicas de infraestructura y de servicios públicos es la concesión. Las concesiones, licencias, autorizaciones, permisos, servidumbres y otros que se requieran para la utilización de recursos naturales, la ejecución de obras de infraestructura y la prestación de servicios públicos se rigen por lo establecido en las leyes sectoriales correspondientes. caos941.jpg

 El Decreto Supremo Nº 060-96-PCM, Reglamento del Texto Único Ordenado de las Normas con Rango de Ley que regulan entrega en concesión al Sector Privado de las Obras Públicas de Infraestructura y de Servicios Públicos, precisa, entiéndase por Concesión al acto administrativo por el cual el Estado otorga a personas jurídicas nacionales o extranjeras la ejecución y explotación de determinadas obras públicas de infraestructura o la prestación de determinados servicios públicos, aprobados previamente por la PROMCEPRI, por un plazo establecido. Además señala, entiéndase por ejecución de la obra su construcción, reparación y/o ampliación. La explotación de la obra o la prestación del servicio comprende: La prestación del servicio básico y los servicios complementarios para los que fue entregada la concesión, de acuerdo a las condiciones de calidad establecidas en el Contrato; el mantenimiento de la obra; y, el pago de tarifas, precios, peajes u otros pagos pactados en el contrato de concesión que realizarán los usuarios como retribución por los servicios básicos y complementarios recibidos.
 
 La Ley Marco de Promoción de la Inversión Descentralizada, Ley Nº 28059, establece que el Gobierno Nacional, los Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales promueven el desarrollo de inversiones en las regiones para fortalecer el proceso de descentralización productiva en el país respetando los criterios y garantías así el Estado garantiza la libre iniciativa e inversión privadas, nacionales y extranjeras, efectuadas o por efectuarse, en todos los sectores de la actividad económica, en cualesquiera de las formas empresariales y contractuales permitidas por la Constitución y las leyes. La inversión del Estado está orientada a proveer de infraestructura básica, social y económica para el mejor desempeño de la inversión privada en la actividad productiva y de servicios.
 
 Precisa que las iniciativas privadas en proyectos de inversión sobre recursos estatales Los distintos niveles de gobierno promoverán la inversión privada en activos, empresas, proyectos, servicios, obras públicas de infraestructura y de servicios públicos en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones y competencias, por iniciativa privada, conforme a los mecanismos de Oferta Pública, Licitación Pública o Concurso de Proyectos Integrales.
 
                                           El Decreto Supremo Nº 015-2004-PCM, que aprueba el Reglamento de la Ley Nº 28059 - Ley Marco de Promoción de la Inversión Descentralizada, establece la finalidad de la Promoción de la Inversión Descentralizada, la Promoción de la Inversión Descentralizada es un medio para lograr el desarrollo integral, armónico y sostenible de cada región. Para alcanzar dicha finalidad el Estado actúa a través de una alianza estratégica entre el gobierno nacional, los gobiernos regionales, los gobiernos locales, la inversión privada y la sociedad civil.
 
 Como vemos el marco normativo es claro, no obstante a ello, vemos espectáculos bochornosos como los trabajadores municipales en lugar de estar trabajando se van a plantar frente a un peaje mal construido y una falsa vía expresa o porque las revisiones técnicas son un engaño, sencillamente porque las autoridades que otorgaron  estas concesiones no tuvieron la previsión de poner en los contratos suscritos todas las garantías para la protección de los gobiernos locales en caso de incumplimiento y las cláusulas claras para la resolución de los contratos en caso de incumplimiento, sencillamente como se ha demostrado en un caso primó el interés personal y económico, más no el interés de la comuna y los vecinos lo que hacen que la población pierda la confianza en sus autoridades.
Dr. Julio César Castiglioni

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