A la Policía se le respeta, pero el respeto debe ser reciproco y los corruptos y/o abusivos, deben ser separados definitivamente de la PNP, por manchar la gloriosa Institución. Es el clamor ciudadano que queremos que las leyes se cumplan para tener una mejor calidad de vida
A continuación presentamos el video publicado en You Tube sobre abuso de una mujer policía
LA HORA DEL TAXISTA - ABUSOS DE LA PNP
Por Jorge Garibay: Nuestras camaras en el preciso instante que mujer pilicia esta DESINFLANDO llantas de taxista, provocando un abuso de autoridad en las inmediaciones de Lima. Así nuestras cámaras llevaran mas nocitias, en la HORA DEL TAXISTA.
A la Policía se le respeta, pero el respeto debe ser reciproco y los corruptos deben ser separados definitivamente de la PNP, por manchar la gloriosa Institución. Es el clamor ciudadano que queremos que las leyes se cumplan para tener una mejor calidad de vida.
A continuación mostramos un video publicado en You Yube, sobre una presunta coima que recibe la Policia.
Ampay a Policias que reciben presuntas coimas de choferes
AV. colonial primera cuadra / 3ra cuadra de Av Argentina LUNES JUEVES 2 DE JULIO 6 DE LA TARDE, VEMOS A ESTOS INDIVIDUOS COIMEANDO A LOS TRANSPORTISTAS DE ESAS AVENIDAS, CAMBIAN DE ZONA COMO AMBULA...
Argentina, se encuentra dentro de los Estados con mayores índices de mortalidad en accidentes de tránsito.
SOCIEDAD - DíA DE LA SEGURIDAD EN EL TRáNSITO - 10.06.2009 La principal causa de muerte en el país
Por día fallecen 22 personas por siniestros de tránsito, provocando además cientos de lesionados y millonarias pérdidas económicas.
En Neuquén, de acuerdo con Luchemos por la Vida, en 2008 el saldo fue de 69 víctimas fatales, siendo la cuarta provincia con menor índice de mortalidad por accidentes.
Neuquén> Además de ser una de las principales causas de muerte en Argentina, el país está dentro de los Estados con mayores índices de mortalidad en accidentes de tránsito.
Es por ello que muchos organismos, instituciones y hasta los entes de gobierno insisten en los mensajes y campañas sobre la necesidad de una mayor concientización en la prevención.
De acuerdo con las cifras difundidas por la organización Luchemos por la Vida, durante 2008 (al 21 de enero de 2009 inclusive), el total de víctimas fatales en accidentes de tránsito fue de 8.205, cifra que parece ir en aumento año a año.
Esa cifra es lo mismo que decir que 22 personas mueren en Argentina por día en siniestros de tránsito o, 683 por mes.
Según la mencionada organización, durante 2008 murieron en las rutas rionegrinas 122 personas, mientras que en Neuquén, el saldo fue de 69 víctimas.
En el período enero, febrero y marzo de este año, se produjeron 1.958 muertos por accidentes de tránsito en todo el país, con un promedio de 22 decesos diarios y 662 mensuales.
Como se sostiene, la cantidad de víctimas fatales en accidentes de tránsito sigue siendo mayor que las ocurridas en ocasión de hechos delictivos, situación -esta última- que tampoco es menor en el país.
Los siniestros por tránsito, además de las miles de pérdidas de vidas que ocasiona y de lesionados, provocan daños económicos por 10 mil millones de dólares por año.
La prioridad de paso y rotondas Neuquén> Desde el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), en sus publicaciones periódicas sobre la situación del tránsito en el país, se recordó un aspecto de escasa difusión y que parece ser interpretación incorrecta.
Se trata de la prioridad de paso en giros y rotondas.
Tal como lo señala el artículo de ISEV de mayo último “la prioridad de paso, se constituye en una regla básica de convivencia en el tránsito, la cual se encuentra en nuestro país muy poco difundida y muchas veces mal interpretada. La prioridad de paso es en si misma un verdadero régimen de circulación, que intenta minimizar la posibilidad de ocurrencia de siniestros, y que se encuentra basada en las mejores prácticas seguras”.
Sostiene la publicación que “las normas establecidas para circulación en rotondas, se constituyen en una excepción al principio de prioridad de paso del vehículo que cruza desde la derecha. Muchas veces el desconocimiento de estas reglas especiales son causales de siniestros viales por lo que debe tenerse en cuenta además, que el principio establecido se fundamenta en la posición más desfavorable en quese encuentra el vehículo que se desplaza en trayectoria curva”.
El artículo 43 de la ley nacional de Tránsito 24.449 establece que para realizar un giro debe respetarse la señalización, y además, aclara que de tratarse de una rotonda “la circulación a su alrededor será ininterrumpida sin detenciones y dejando la zona central no transitable de la misma, a la izquierda”.
Como se recordó en toda rotonda tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar.
Prioridad de paso Como lo señala el artículo 41 de la mencionada ley de Tránsito, la información de ISEV recuerda que “todo conductor debe ceder siempre el paso en los cruces al que lo hace desde su derecha. La prioridad del que transita por la derecha se pierde ante determinadas situaciones como es, por caso, cuando existe una señalización (de Pare), antes de ingresar o cruzar una semiautopista o avenida, cuando se desemboque de una vía de tierra a una de pavimento, zonas de tránsito ferroviario, ante los peatones que cruzan lícitamente la calzada por la senda peatonal o en zona peligrosa señalizada como tal y cuando se circula al costado de vías férreas y respecto del que sale del paso a nivel”. Además, también se pierde la prioridad de paso ante vehículos del servicio público de urgencia en servicio, ante las reglas especiales para rotonda, o cuando se detiene para girar e ingresar a otra vía.
Cambio de circulación Neuquén> El 10 de junio fue instituido en 1945 como el Día de la Seguridad Vial o Seguridad en el Tránsito. La conmemoración se debe a la fecha en que el gobierno nacional decidió cambiar el sentido de circulación de vehículos que, hasta ese momento, lo hacían conservando la izquierda como en Inglaterra.
Más de 500 transportistas paralizaron ayer el tránsito en el centro de Chiclayo. Marcharon exigiendo a la Policía mejores resultados en el combate a las bandas de extorsionadores que operan en la ciudad. El general Víctor Ordinola Ruiz les pidió que colaboren con ayudar a identificar a los sujetos que hacen las extorsiones y los cobros para entregar los autos que roban horas antes.Fuente: diario Correo
FOTOPAPELETASviernes 16 de noviembre de 2007Programa : Al Día con Hildebrandt - 16 Nov. 2007Para escuchar el audio de la versión del periodista César Hildebrandt, sobre el inicio de su campaña "No pagar papeletas del SAT";hacer click el la parte 2, Noviembre 15, 2007
Campaña para No pagar Fotopapeletas Texto del audio de la versión del periodista César Hildebrandt, sobre el inicio de su campaña "No pagar papeletas del SAT":
Después de leer el correo de un ciudadano victima de las Fotopapeletas, el reconocido periodista César Hildebrandt, dio inicio a una campaña:NO PAGAR PAPELETAS DEL SAT; en su programa radial "al día con Hildebrandt" el viernes 16 de noviembre 2007.
Campaña a la cual debemos apoyar y no esperar ser la próxima victima del SAT.
“Ayer me llego a mi la enésima papeleta tomada aquí en Javier Prado, vía que tomo todos los días para llegar a la radio. Y bueno ahora sí he tomado la decisión de no pagarla.
Banda del SAT, Banda del SAT, y su jefe Castañeda alias “el muerto”, no voy a pagaros, más papeletas; me oyeron.
Y solicito, el coraje cívico de mis radioescuchas para que hagan lo mismo, solicito, la sublevación pacifica, cívica, moral de los ciudadanos de Lima, para que no paguen papeletas del SAT. Ya verán ustedes que pasa, no van a poder detener a tantos automóviles.
Esto es una estafa fabricada en la municipalidad, con la complicidad de los policías, porque los policías se llevan su parte y su porcentaje por cada papeleta.
Todo esto, esta calibrado para obtener determinados montos, de acuerdo a determinados estudios hechos en una computadora, y entonces tienen que prorratear por avenidas, por cruces, etc., y por supuesto que en las variables aleatorias del programa estafador que se ha hecho, los carros de buena pinta, son los más perjudicados, pero para que no digan eso, también meten muchos taxis y carros de mala pinta.
Así que no paguen papeletas del SAT; es hora de decir NO.
Porque además hay una base legal efectivamente, no lo digo yo, lo dice la Defensoría del Pueblo.
La Defensoría del Pueblo dice no hay base legal para admitir la telepapeleta o papeleta electrónica. No hay una ley que respalde a la banda del SAT.
La única ley que esta alrededor de la banda del SAT, es el Código Penal que los va a meter presos algún día, cuando estos tiempos feos y apestosos pasen.
No voy a pagar, no voy a pagar mi papeleta, invito a todos, invito a todos, y esto va hacer una campaña de este programa, la única campaña que he emprendido: No pagar papeletas del SAT
No le demos dinero a castañeda para que haga su campaña electoral del año 2011, eso es lo que esta haciendo, la campaña del 2011.
Y luego cuando pasa algo feo manda a Marco Parra en su BMW a salir a la televisión y a la radio; y cuando pasa algo bonito sale él, je, je, je.
Bueno pues, ahora yo le digo al alcalde, je, je, je; no te voy a pagar; no te voy a pagar, invito a todos a ser lo mismo.
Esto no es un gesto insurreccional, es un gesto de mínima dignidad cívica, dejemos que los ladrones hagan su papel en las esquinas malévolas de la ciudad, pero no permitamos que un municipio se convierta en ladrón, recuperemos la dignidad de ciudadanos."
Cuidado, Ud. puede ser la próxima victima del SAT, entidad recaudadora de la Municipalidad de Lima, basta con que alguien declare ante el SAT que Ud. es propietario de un vehículo infractor; el eficiente personal del SAT lo notificará para que cancele la multa e insistiráamenazando con embargo a sus bienes; así Ud. demuestre con documentos legales lo contrario.
Son varios los abusos demostrados por el SAT de la Municipalidad de Lima, hasta la Defensoría del Pueblo la ha calificado como el “ente recaudador más abusivo”.
Si Ud. es la próxima victima, no tenga miedo de denunciar a través de los medios de comunicación, que es la única forma como los eficientes funcionarios del SAT reaccionarán y le resolverán el problema de inmediato. De lo contrario Ud. pasará un vía crucis durante mucho tiempo gastando dinero y tiempos en tramites que nadie le reconocerá.
Sigamos el ejemplo del ciudadano Paul Solano Arias Fabián que fue publicado entComunico.com, y que reproducimos a continuación:
El ciudadano Paul Solano Arías Fabián denuncio el viernes 4 de mayo, a través del noticiero de Radio Programas del Perú, que el SAT, entidad recaudadora de la Municipalidad de Lima ( calificado por la Defensoría del Pueblo como), desde el año pasado lo había notificado para que cancele una multa de S/. 3,400 soles, por depositar residuos sólidos con un camión que según indicaba el SAT era de propiedad del señor Arías; a pesar deque el afectado demostró lo contrario, después de una serie de trámites y perdida de tiempo y dinero que estas gestiones demandan, el SAT de la Municipalidad de Lima insistía en cobrarle con notificación de embargo.
Después de haberse hecho publica la denuncia, recién los funcionarios del SAT, (entidad calificada por la Defensoría del Pueblo como el ente recaudador más abusivo), se interesaron en resolver el caso emitiendo la Resolución Nº 437-2007-MML-GFC, declarando la nulidad de la multa originada en junio del 2006.
Se confirma una vez más que sus procedimientos y personal que se encarga de aplicarlos no son los más idóneos; más aún con la infantil justificación que los funcionarios del SAT hacen en su carta publicada en El Comercio el viernes 11, (“…en razón de que el chofer del vehiculo de placa WP-6230, Juan Francisco López, informo que Arias Fabián, era el propietario del referido vehiculo…”) ; ¿qué hubiera pasado si el mencionado chofer, hubiera declarado que el dueño del vehiculo era el Dr. Luis Castañeda?, ¿el SAT hubiera procedido con la misma eficiencia a notificarlo y exigirle el cobro de la infracción?; ¿ el Dr. Castañeda, hubiera tenido que tramitar (como lo obligaron al Sr. Arias) su certificado negativo de no poseer ese vehiculo?.
Si así funcionan los procedimientos del SAT (calificado por la Defensoría del Pueblo, como el ente recaudador más abusivo), los ciudadanos estamos preocupados porque podemos ser la próxima victima del abuso del SAT y dudamos que la línea telefónica “Aló SAT: 315-2400”, que indican para reclamar,sea más efectiva y justa; con respecto a la Defensoría del Contribuyente creada por la Misma Municipalidad de Lima, se convierte en Juez y Parte, cuya creación no se justifica si seguimos contamos con personal y funcionarios pobres de criterio que cometen errores infantiles como el caso del señor Arías Fabián y que durante una año a pesar de demostrar con documentos legales se negaban a solucionar con el consiguiente perjuicio económico y de tiempo del contribuyente afectado y que casi nunca son resarcidos.
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Argentina, se encuentra dentro de los Estados con mayores índices de mortalidad en accidentes de tránsito.
Neuquén> Además de ser una de las principales causas de muerte en Argentina, el país está dentro de los Estados con mayores índices de mortalidad en accidentes de tránsito.
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Escuche el audio de la versión del periodista César Hildebrandt, sobre el inicio de su campaña: 
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